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　　交通意外二成與藥物有關(guān)

　　依據(jù)世界衛(wèi)生組織的分類和藥劑科專家臨床經(jīng)驗(yàn)，有7大類藥物會(huì)對(duì)駕駛產(chǎn)生影響，它們分別是：抗組胺藥物、抗抑郁藥物、鎮(zhèn)靜催眠藥、解熱鎮(zhèn)痛藥、抗高血壓藥、抗心絞痛類藥、降糖藥。

　　奧地利科學(xué)家柯·瓦格涅爾在研究了9000起交通事故后查明，其中16%是因駕駛員服了某種藥物所引起的；美國(guó)加州也有巡警指出，大約30%的“受影響下駕駛”案件由于服用藥物不當(dāng)造成。蘇州大學(xué)醫(yī)學(xué)院等研究人員發(fā)表的一篇論文中曾引述了國(guó)外一項(xiàng)調(diào)查：該調(diào)查曾在18882個(gè)發(fā)生交通事故死亡的駕駛?cè)藛T死后4小時(shí)內(nèi)采集他們的血液樣本，進(jìn)行乙醇(酒精)和其他43種藥物篩查，結(jié)果乙醇陽性率達(dá)到51.5%，而其他藥物的陽性率也接近18%。波蘭的研究發(fā)現(xiàn)，20%的交通事故是由于司機(jī)服用了一些日常藥物造成嗜睡引起的，而肇事司機(jī)對(duì)此卻全然不知。由此可見，與藥物有關(guān)的交通事故死亡率不容小覷。

　　西方發(fā)達(dá)國(guó)家較早普及了家用汽車，對(duì)藥物影響駕駛安全的問題早有研究，值得借鑒。據(jù)介紹，在美國(guó)，酒后駕駛的法律同樣適用于藥后駕駛。如果警察懷疑你是在藥物影響下駕駛，就會(huì)要求做血液和尿液測(cè)試，拒絕測(cè)試者，駕照會(huì)被暫時(shí)吊銷。 2010年，美國(guó)有37個(gè)州通過了禁止藥后駕駛的法律。鑒于此，多數(shù)人在服藥前會(huì)主動(dòng)向醫(yī)生或藥劑師咨詢并仔細(xì)閱讀藥品的警告標(biāo)簽，以確定是否可以在服藥之后駕駛。法國(guó)還根據(jù)藥品對(duì)司機(jī)駕駛能力影響的程度，將其分為4個(gè)等級(jí)，并要求藥廠在藥盒上以不同顏色標(biāo)識(shí)，警示藥物對(duì)駕駛能力的影響。

　　要和藥師交朋友

　　你可能遇到過這種情況，在醫(yī)生那兒看完病拿了處方，用藥時(shí)仍不明就里。這時(shí)，藥師的專業(yè)知識(shí)就派上了用場(chǎng)。尤其是慢性病患者，用藥復(fù)雜的人，肝腎功能不全患者等人群，買藥時(shí)最好與藥師充分溝通?！?哈爾濱醫(yī)科大學(xué)附屬第四醫(yī)院藥學(xué)部吳玉波教授)

　　長(zhǎng)期吃中藥，定時(shí)查肝功

　　人們說“是藥三分毒”時(shí)，往往是指西藥。其實(shí)，中藥的毒副作用同樣不容忽視。調(diào)查顯示，臨床上約15%藥物性肝炎由不合理服用中藥所致。孕婦、兒童、老人，以及本身就有肝病的人，都是藥物性肝損傷的高危人群，用藥時(shí)要格外注意。▲(上海中醫(yī)藥大學(xué)附屬龍華醫(yī)院肝病科主任張瑋教授)

　　自己買藥吃，樣越少越好

　　引起藥品不良反應(yīng)的原因主要就三個(gè)：用藥劑量不當(dāng)、重復(fù)用藥和藥物相互作用。因此，老百姓用藥必須掌握三個(gè)原則：一是自己買藥首選有OTC標(biāo)識(shí)的非處方藥；二是服藥前認(rèn)真閱讀說明書，了解適應(yīng)癥和服用劑量等；三是選擇種類越少越好?！?中國(guó)非處方藥物協(xié)會(huì)汪鰲副秘書長(zhǎng))