航班延誤賠償何時(shí)才不是秀
 CBCT志起未來營(yíng)銷咨詢集團(tuán)董事長(zhǎng)  李志起 

    在路上，在飛行，候機(jī)的心情并不好受。當(dāng)然，這些都比飛機(jī)延誤了好受很多了。是呀，天南地北地出差，誰也不想因?yàn)轱w機(jī)延誤的原因而影響了工作進(jìn)程。不過，說到飛機(jī)延誤這事情，細(xì)心的乘客，或許會(huì)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)我們手里的機(jī)票上面的時(shí)間，只是艙門關(guān)閉的時(shí)間，至于起飛時(shí)間，人家壓根都沒有告訴你——作為乘客，連飛機(jī)什么時(shí)候起飛，也沒有知情權(quán)，確實(shí)讓人心里有些不爽。 

    既然起飛時(shí)間都無法有知情權(quán)，那么飛機(jī)延誤，大概也算是一件很隨意的事情了——你上了咱家飛機(jī)，什么都咱家說了算！盡然這些航空公司們都沒有這樣表示過，不過，他們的潛臺(tái)詞大抵也如此了。所以，當(dāng)我看到東方航空公司說要實(shí)施航班延誤賠償?shù)臅r(shí)候，還是很欣慰地笑了。 

    不過，看完了新聞，也笑不出來了。據(jù)說，東航旅客今后遇到航班延誤4小時(shí)及以上、或者航班取消的情況，只要參加了東航航空旅行保障計(jì)劃的，均可獲賠600元人民幣。如果行李延誤超過8小時(shí)及以上的，可獲得賠償1000元人民幣。這種明確劃定金額的賠付方案，據(jù)說在國(guó)際上也沒有先例。 

    得了！還如此之多條件的：首先你要參加了保障計(jì)劃，據(jù)說是需要20大洋購物這個(gè)計(jì)劃。另外飛機(jī)延誤需要4小時(shí)以上，3小時(shí)59分都不算。這是什么？做秀？還是忽悠？我不知道。不過，作為一個(gè)經(jīng)常飛來飛去的人，我覺得如果我有幸乘坐了他家的航班，我想我是沒有必要購買這樣的保障計(jì)劃的。 

    當(dāng)然，不管是某些航空公司做秀也罷，也或者是作為一次國(guó)內(nèi)航空業(yè)的一次嘗試也罷，這好歹也算是邁出了一步，總比目前關(guān)于航班延誤賠償一片空白來得好。你說是吧？只是我們何時(shí)才能拋開這些很容易被誤解為做秀的嘗試，邁出真實(shí)的步伐？

李志起，著名營(yíng)銷咨詢機(jī)構(gòu)----北京志起未來營(yíng)銷咨詢集團(tuán)董事長(zhǎng)，志起未來商學(xué)院發(fā)起人，對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)EMBA顧問，2009年中國(guó)營(yíng)銷功勛獎(jiǎng)獲得者，2008品牌中國(guó)年度十大專家，2007科特勒中國(guó)最佳營(yíng)銷精英，改革開放30年中國(guó)策劃標(biāo)志人物，深刻影響中國(guó)營(yíng)銷的十大人物，中國(guó)創(chuàng)新營(yíng)銷論壇主席，中歐國(guó)際工商學(xué)院營(yíng)銷學(xué)會(huì)顧問，十多家著名財(cái)經(jīng)媒體專家顧問。為200多家中國(guó)企業(yè)擔(dān)任過品牌營(yíng)銷顧問。他在中國(guó)營(yíng)銷界提出的“品牌空間論”、“傳播3.0”、“成長(zhǎng)金字塔”模式和“紅色智慧”等理論有著廣泛的影響。2010年他發(fā)起的“策劃現(xiàn)場(chǎng)”和“營(yíng)銷體檢”兩大工程正在風(fēng)靡中國(guó)！電話：13521171615，13911185761,郵箱：cbct08@126.com