實(shí)體創(chuàng)業(yè)這一年
畢業(yè)十年,總是在為了夢(mèng)想!兒時(shí),夢(mèng)想能離開這面朝黃土北朝天的農(nóng)村;讀書時(shí),夢(mèng)想能考取一所好大學(xué),剛畢業(yè)時(shí),夢(mèng)想能進(jìn)入一家知名企業(yè)工作;工作后,期待能在一個(gè)城市中有一個(gè)自己的家;十年功名塵與土,一心追尋夢(mèng)想家。不知不覺,畢業(yè)十年,兒時(shí)的夢(mèng)想,慢慢都在規(guī)劃中,得到了實(shí)現(xiàn)!
將相本無(wú)種,打工更不可能打一輩子!一個(gè)農(nóng)村娃,背井離鄉(xiāng)四處漂泊,終究不能成就什么大的事!創(chuàng)業(yè),必須自己面對(duì),這創(chuàng)業(yè)并不一定要是自己當(dāng)老板,至少也要擠進(jìn)股東層!鮮花只有一朵,能當(dāng)好綠葉也就不簡(jiǎn)單!我發(fā)現(xiàn)很多朋友創(chuàng)業(yè)的心里很矛盾,既有創(chuàng)業(yè)單干的激情,同時(shí)又有擔(dān)心失敗后悲慘的命運(yùn),所以很多朋友思考了很長(zhǎng)時(shí)間,最后還是決定等等再看,一月過(guò)了一月,一年過(guò)了又一年,25歲等到35歲,等到歲月流 逝,光陰不再,沉浸在打工的生涯中難以自拔,結(jié)婚供房,身上的經(jīng)濟(jì)枷鎖日益沉重,無(wú)力再搏,最后只好認(rèn)命,打工一輩子。然后突然回頭再發(fā)現(xiàn),由于職業(yè)的定位與習(xí)慣,到了一定年齡后,尋找一個(gè)更高薪的工作,要么就是干不久要么就是長(zhǎng)江后浪推前浪,自己死在沙灘上。
尋低而就吧,就算拉得下臉,可能用人單位也嫌年齡過(guò)大,成本過(guò)高,激情不足,缺少朝氣與斗志而無(wú)始而終。我身邊大多人對(duì)職業(yè)是選擇做打工狗,而不是做創(chuàng)業(yè)狼。可能很多朋友會(huì)說(shuō),剛出校門的學(xué)生或一個(gè)工薪出身的家庭哪里有這個(gè)實(shí)力,哪里有資本和經(jīng)驗(yàn)去創(chuàng)業(yè)呀?最好的選擇就是去公司打工幾年,儲(chǔ)備點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)和資金,然后幾年后有機(jī)會(huì)的話再自己創(chuàng)業(yè)。其實(shí)這樣的想法證明是很錯(cuò)誤的,很多人單位工作幾年后,不但賺不到創(chuàng)業(yè)所需要的錢,更是無(wú)法學(xué)到創(chuàng)業(yè)的經(jīng)驗(yàn)與技能。委曲求全是狗們的標(biāo)簽,為了穩(wěn)定的飯碗,為了自己老時(shí)有一份固定的口糧,一切都認(rèn)了! 如果把現(xiàn)實(shí)生活中的人們進(jìn)行比較,估計(jì)我們大多都是過(guò)著狗的生活,穩(wěn)定安逸,但是永遠(yuǎn)吃不飽,想離開主人家的狗窩,但是缺乏破釜沉舟的勇氣!
從DVD、家庭影院的紅火到小電家電磁爐、豆?jié){機(jī)的井噴,我總感覺得自己踏上了時(shí)代的節(jié)拍,從賣房搶號(hào)到房?jī)r(jià)翻番,我又感覺得投機(jī)中能取巧,在人口紅利時(shí)代,我們作為最普通一員,也能水漲船高!但機(jī)會(huì)一過(guò),留下又只有一片蕭條,畢竟人無(wú)千日好,花無(wú)百日紅。那么我應(yīng)該尋找什么行業(yè)進(jìn)入自己人生的創(chuàng)業(yè)之口呢!思路決定出路,憑著當(dāng)時(shí)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的百姓感悟,而發(fā)達(dá)國(guó)家的智能化發(fā)展,我感覺得,這一塊是值得我奮斗:智安行,在這個(gè)時(shí)候,就進(jìn)入我的調(diào)研領(lǐng)域!
商業(yè)模式非常重要,一個(gè)公司選對(duì)了商業(yè)模式,就像男的選對(duì)行女的嫁對(duì)郎一樣。那什么是商業(yè)模式呢?其實(shí)說(shuō)白了,就是公司的運(yùn)作機(jī)制和發(fā)展方向。方向不對(duì),努力白費(fèi)。2012年上半年全國(guó)機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)吮3挚焖僭鲩L(zhǎng)趨勢(shì),截至2012年6月底,全國(guó)機(jī)動(dòng)車總保有量達(dá)2.33億輛。其中,汽車1.14億輛,摩托車1.03億輛。全國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉_(dá)2.47億人,其中汽車駕駛?cè)?.86億人。在發(fā)速物質(zhì)發(fā)展的中國(guó),汽車給予了我們的快捷與方便,但車禍如影隨行,在意外事故中,以車禍占首位,占意外死亡總數(shù)的50%以上。僅以汽車交通事故為例,全世界因交通事故而死亡的人數(shù)已超過(guò)3000萬(wàn)人,比世界大戰(zhàn)所死亡的人數(shù)還多。除人為因素外,有很大一部分是車主對(duì)汽車故障一無(wú)所知,只會(huì)開車,很多天車都五六年了,連自己車上的滅火器到期沒有,是什么品牌,都不知道,更不要講懂得汽車哪里有問(wèn)題,有沒有帶病上路,這些致命的安全“定時(shí)炸彈”了。而隨著中低收入智能手機(jī)用戶增多,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)將會(huì)出現(xiàn)一些中國(guó)特色的創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì),汽車與智能手機(jī)的普及,則催生了一個(gè)汽車后市場(chǎng)與移動(dòng)互聯(lián)的產(chǎn)業(yè),所以我創(chuàng)業(yè),應(yīng)該選擇在這個(gè)領(lǐng)域,在億萬(wàn)的市場(chǎng)中,我只要做到百分之一,可能也就有一定成績(jī)了!
光有好的項(xiàng)目,在這個(gè)信息化時(shí)代,是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的!對(duì)于初創(chuàng)公司來(lái)說(shuō),這是最好的時(shí)代也是最壞的時(shí)代。要想創(chuàng)建一家公司遠(yuǎn)比以前要容易的多,但也因?yàn)檫@么多初創(chuàng)公司的存在,創(chuàng)業(yè)公司要想幸存下來(lái)又比之前變得艱難的多。在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的時(shí)代,資源的爭(zhēng)奪也愈加激烈,創(chuàng)業(yè)公司難以找到足夠的資源來(lái)支持自身的發(fā)展。種子期基金以及天使投資人厭倦了撒網(wǎng)式投資,他們更鐘情于十拿九穩(wěn)式投資,熱衷于尋獵那些能成長(zhǎng)為鯨魚的潛力股“小魚”們。所以,這些關(guān)鍵的資金都會(huì)流向那些能快速獲得數(shù)百萬(wàn)用戶、占據(jù)市場(chǎng)的初創(chuàng)企業(yè)。我們要想在這個(gè)初創(chuàng)企業(yè)中殺出一條適應(yīng)自己的血路,則必須在核心下功夫,技術(shù)才是企業(yè)生存之本。為了保護(hù)我們的產(chǎn)品,我們前期進(jìn)行了無(wú)數(shù)次有檢測(cè)與調(diào)研!回首這一年來(lái),我們?nèi)〉昧?0項(xiàng)發(fā)明專利,10項(xiàng)實(shí)用新型專利、一項(xiàng)外觀專利,3項(xiàng)軟件著作權(quán),6大類商標(biāo),還取得了市區(qū)政府獎(jiǎng)勵(lì)的科技創(chuàng)新獎(jiǎng)勵(lì)與補(bǔ)貼,軟件產(chǎn)品與軟件企業(yè)等“雙軟”企業(yè)認(rèn)證,市場(chǎng)開拓由挺進(jìn)了30多個(gè)地級(jí)市。
成功,離我們還很遠(yuǎn),對(duì)于初創(chuàng)企業(yè)而言,倒閉也是如隨而隨。這一年來(lái),我們有過(guò)光輝而有過(guò)陰影。我們承受了太多的壓力和挫折,因?yàn)槭亲约旱氖聵I(yè),我們必須學(xué)會(huì)面臨很多壓力,經(jīng)營(yíng)處于低潮怎么辦,客戶糾紛怎么處理,員工工作不稱職怎么辦,工商稅務(wù)怎么對(duì)付,現(xiàn)金流中斷怎么辦,遇見突發(fā)事件怎么辦。這一切都讓我產(chǎn)生壓力感和挫折感,痛苦中讓我輾轉(zhuǎn)難眠,創(chuàng)業(yè)的高風(fēng)險(xiǎn),若失敗,甚至辛辛苦苦籌集的資金都打了水漂。然后,陽(yáng)光總在風(fēng)雨后,沒有壓力豈能坐收漁利,出海捕魚還有翻船的時(shí)候,喝水還有可能嗆著,更不要講什么創(chuàng)業(yè)了。人的一輩子做啥子事,都沒可能一帆風(fēng)順的,都會(huì)有酸甜苦辣,路是人腳塌實(shí)地走出來(lái)的,沒可能會(huì)有坐享其成的事物。世界上沒有坐享其成的事業(yè),沒有不經(jīng)受苦頭就有可能取得創(chuàng)業(yè)成功的。
要想人前顯貴,必須承受人后疲憊,痛并快樂(lè)著,歷經(jīng)磨難,滋味無(wú)窮。前人說(shuō)“未思進(jìn),先思退”,創(chuàng)業(yè)過(guò)程特別是這樣,所以,我在創(chuàng)業(yè)之初就對(duì)敗績(jī)有思想準(zhǔn)備,對(duì)艱難都做了提早認(rèn)知,因?yàn)檫@么在碰到痛苦和艱難困苦的時(shí)刻就不會(huì)感到那末難于接納。一朝面臨敗績(jī),自己也可以趁早從其中總結(jié)概括經(jīng)驗(yàn)教誨,重整旗鼓。
智,為懂得趨勢(shì)者;安,為懂得守進(jìn)者;行,為懂得開拓者。我們明天可能就倒閉,但我們可能明天更輝煌。創(chuàng)業(yè)這一年,與各位共勉!
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